型 號(hào)HB700*900
更新時(shí)間2024-04-16
所屬分類警示航標(biāo)
報(bào)價(jià)1350
柏泰制造內(nèi)河助航標(biāo)志 塑料警示航標(biāo)
鋼絲繩攔污排:鋼絲繩攔污排般由塑料浮筒、鋼絲繩、纖維網(wǎng)、墜子等組成, 鋼絲繩作為承載主索,各個(gè)構(gòu)件通過(guò)纖維繩捆綁成整體。鋼絲繩攔污排是已建工程運(yùn)用 的攔污排主索,主要點(diǎn):鋼絲繩攔污排采用單排浮筒,鋼絲繩采用廠的定型產(chǎn) 品,質(zhì)量;該攔污排柔性較好,能夠移動(dòng)攔污排進(jìn)行排漂。
公司已通過(guò)ISO9001:2000際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品得到中船社(CCS)、挪威船社(DNV)質(zhì)量認(rèn)證。目前已銷往韓、俄羅斯、越南、印度及歐美等和地區(qū)。公司以合理的價(jià)格、的服務(wù)和的產(chǎn)品贏得了內(nèi)外廣用戶的普遍認(rèn)可和贊譽(yù)。
漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道,支承裝置及過(guò)渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。漂排支撐點(diǎn)連線與水流夾角為60o~70o左右,上游軌道安裝在水庫(kù)靠發(fā)電機(jī)進(jìn)水口側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi),下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過(guò)錨固和現(xiàn)場(chǎng)澆筑與壩閘墩柱連成體。支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成,主、側(cè)輪均配用自潤(rùn)滑軸套,加上配重,可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活,達(dá)到漂排隨水位變化“動(dòng)力自浮”的目的(老式欄污排則需通過(guò)電動(dòng)圈揚(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來(lái)適應(yīng)水位變化)。浮筒之間及浮筒與支承裝置、過(guò)渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣,在流速和流向改變時(shí),浮筒在左右方向有定程度偏轉(zhuǎn),攔污漂排略成弧線,能保持的工作狀態(tài)。為方便實(shí)檢查維護(hù),漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔。
柏泰制造內(nèi)河助航標(biāo)志 塑料警示航標(biāo)
1、浮體采用高密度合成材料,為腐、凍、、紫化線的強(qiáng)化材質(zhì),不受海水、、劑、油漬及水生物的侵蝕;、不破壞環(huán)境。
2、浮筒體上部表面采用滑花紋設(shè)計(jì),穩(wěn)固;四角皆為圓弧鈍角造型,避般水泥、木制、鐵制設(shè)施所常見的,例如:滑倒、被碎木屑、銹釘刺傷等。
3、較高承載力,筒體平穩(wěn)、,每平方米的浮力可達(dá)350kg以上。
4、本產(chǎn)品使用在15年以上,除遇強(qiáng)自然力及人為的不當(dāng)使用,不需花費(fèi)任何保養(yǎng)、維修費(fèi)用。
5、組裝簡(jiǎn)易、快速、靈活、造型多樣,整體采用模塊結(jié)構(gòu),可配合各種景觀的需要,迅速換平臺(tái)造型;外觀色彩亮麗,造型美,為景區(qū)錦上添花,增強(qiáng)宣傳果。
6、造價(jià)合理、經(jīng)濟(jì),從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來(lái)看,可下為數(shù)龐的維護(hù)、保養(yǎng)、替、檢修的費(fèi)用及。
7、因質(zhì)量穩(wěn)定、造型新穎、價(jià)格合理、服務(wù)良等,深受用戶的歡迎。
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